El crecimiento de las aplicaciones de taxi ha revolucionado la industria del transporte en todo el mundo. Chile no es una excepción, ya que varias aplicaciones similares a Uber ya están disponibles en el país. Estas plataformas ofrecen una alternativa cómoda y asequible a los taxis tradicionales.
Estas son algunas de las principales aplicaciones de taxi similares a Uber en Chile:
Mejores Apps de Taxis en Chile
- Cabify: Cabify es una de las aplicaciones de taxi más populares en Chile. Ofrece un servicio similar a Uber, permitiendo a los usuarios pedir un viaje a través de su smartphone. Cabify también ofrece diferentes tipos de viajes, incluyendo opciones estándar, ejecutivas y de lujo.
- Beat: Beat es otra plataforma de taxis que ha ganado popularidad en Chile. Ofrece una amplia gama de opciones de viaje, incluyendo coches, taxis y scooters eléctricos. La principal ventaja de Beat es que tiene precios más bajos que otras aplicaciones de viajes compartidos en Chile.
- Didi: Didi es una aplicación china de taxis que ha entrado recientemente en el mercado chileno. Ofrece una variedad de opciones de viaje, incluyendo coches, taxis y bicicletas. Didi también ofrece una función llamada “Modo de seguridad”, que permite a los pasajeros compartir la información de su viaje con amigos o familiares.
- Uber: Uber entró en el mercado chileno en 2014. El gigante del taxi lanzó sus servicios en la capital, Santiago, en septiembre de 2014
- Indriver: Indriver es una plataforma de taxis que opera en más de 200 ciudades de todo el mundo, incluido Chile. Ofrece un servicio único que permite a los pasajeros negociar la tarifa con los conductores en tiempo real. Esta puede ser una gran opción para los viajeros que quieren ahorrar dinero en su transporte.
Fechas de inicio
Basado en los datos presentados en internet.
- Cabify, se lanzó en Chile en 2012
- Didi entró en el mercado chileno en 2019
- Uber entró en el mercado chileno en el año 2014. El gigante de los viajes compartidos lanzó sus servicios en la capital, Santiago, en septiembre de 2014 y desde entonces se ha expandido a otras ciudades del país.
- Indriver, ingresó al mercado chileno en el año 2017. La plataforma de taxis inició sus operaciones en la ciudad de Valparaíso en noviembre de 2017 y desde entonces se ha expandido a otras regiones del país, incluyendo Santiago, Concepción y Antofagasta.
El líder de las aplicaciones de taxi
Según un informe del Ministerio de Transporte Nacional de Chile, a partir de 2020, Cabify es la segunda aplicación de Taxi más popular en Chile, después de Uber, basado en el número de conductores registrados y usuarios activos.
A partir de 2020, números publicados por el Ministerio de Transportes de Chile.
- Uber: Más de 70.000 conductores registrados
- Cabify: Más de 11.000 conductores registrados
- Beat Más de 5.000 conductores registrados
- Indriver: Más de 4.000 conductores registrados
Cabe señalar que el número de conductores registrados para todas las aplicaciones en Chile puede haber cambiado desde la publicación del informe, y el número exacto de conductores registrados puede haber aumentado desde entonces.
Leyes para las empresas de taxis en Chile
En Chile, el transporte de pasajeros en taxi está regulado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) a través de la “Ley de Taxis”, que establece el marco legal para los servicios de taxi en el país.
Algunas de las principales leyes reguladoras del taxi en Chile son:
- Licencias: Para operar un servicio de taxi en Chile, los conductores deben obtener una licencia de taxi (Licencia de Taxi) del MTT. La licencia se concede por un periodo de cinco años y puede renovarse a su vencimiento.
- Requisitos del vehículo: Los taxis en Chile deben cumplir ciertos requisitos de seguridad, confort y prestaciones. Por ejemplo, todos los taxis deben tener cuatro puertas, aire acondicionado y estar en buenas condiciones de funcionamiento.
- Taxímetros: Los taxis en Chile deben tener instalado un taxímetro, que calcula la tarifa en función de la distancia recorrida y el tiempo de espera.
- Estructura tarifaria: El MTT fija las tarifas máximas que los taxis pueden cobrar por sus servicios. Las tarifas se basan en una combinación de la distancia recorrida y el tiempo de espera, y los conductores no pueden cobrar más de la tarifa máxima fijada por el MTT.
- Seguro: Los taxis en Chile están obligados a tener un seguro que incluya el transporte de pasajeros.
- Requisitos del conductor: Los taxistas en Chile deben tener una licencia de conducir profesional y deben pasar una verificación de antecedentes realizada por el MTT.
- Obligaciones: Los taxis están obligados a prestar un servicio de alta calidad, respetar las leyes y reglamentos de tránsito, proporcionar recibos y asistencia a las personas con discapacidad, y cumplir con otros requisitos legales.
Cabe señalar que las aplicaciones de viajes compartidos, como Uber, Cabify, Beat, Indriver y Didi, están sujetas a normativas diferentes a las de los taxis tradicionales en Chile. Están reguladas por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, pero en virtud de una ley distinta que se aplica a los servicios de transporte de pasajeros “no convencionales”.
Los cambios necesarios
- Adoptar nuevas tecnologías: Las empresas tradicionales de taxis pueden adoptar nuevas tecnologías como aplicaciones móviles, sistemas de localización GPS y sistemas de pago en el coche para mejorar su servicio y atraer a más clientes.
- Ofrecer una mejor experiencia al cliente: Los taxis tradicionales pueden mejorar la experiencia de sus clientes ofreciéndoles vehículos limpios y en buen estado, conductores profesionales y amables, y diversas opciones de pago. También pueden ofrecer servicios adicionales como traslados al aeropuerto, viajes de lujo o servicios de reparto para diferenciarse de las aplicaciones de viajes compartidos.
- Colaborar con las aplicaciones : Las empresas de taxi tradicionales pueden colaborar con aplicaciones de ride-sharing para ampliar su alcance y ofrecer nuevos servicios a los clientes. Por ejemplo, pueden asociarse con aplicaciones de viajes compartidos para ofrecer servicios de lanzadera, coches compartidos u otros servicios de transporte.
- Mejorar precios: Los taxis tradicionales pueden ofrecer precios competitivos mediante descuentos promocionales, programas de fidelización u opciones de precios más flexibles para atraer a más clientes.
- Presionar para mejorar la normativa: Las empresas de taxis tradicionales pueden presionar para mejorar la normativa e igualar las condiciones de las aplicaciones de transporte compartido. Pueden abogar por una normativa que obligue a las aplicaciones de taxi a cumplir las mismas normas que los taxis tradicionales, como los requisitos de licencia y seguro.
Como redactor, creo que los puntos 1 a 4 pueden ser adoptados fácilmente por las compañías de taxis, pero el punto 5 es una solución para la que habrá que esperar mucho tiempo.
Como empresa de software para taxis, podemos ayudar a las empresas de taxis tradicionales a migrar a la tecnología a un coste menor y de forma sostenible ofreciendo soluciones de software asequibles y personalizables. Estas son algunas de las formas en las que ayudamos:
- Ofreciendo una gama de soluciones de software: Nuestra gama de soluciones de software que se adaptan a las necesidades y presupuestos de las diferentes empresas de taxi tradicionales. Este enfoque ayuda a las empresas de taxis tradicionales a elegir una solución que se adapte a sus requisitos específicos y a su presupuesto.
- Capacitación y soporte: Capacitación y soporte a las empresas de taxis tradicionales para ayudarles en la transición al nuevo software. Esta capacitación puede incluir el uso del software, la gestión de reservas, el seguimiento de los viajes, la gestión de dispacth y la gestión de los pagos. Al ofrecer asistencia y formación continuas, las empresas de taxi tradicionales pueden optimizar sus operaciones y mejorar sus servicios.
- Software personalizable y escalable: La solución Eebry se adapta a las necesidades únicas de cada empresa de taxi tradicional. Este enfoque ayudará a las empresas de taxis tradicionales a adaptar el software a sus requisitos específicos, ya sea el tamaño de su flota, los modelos de precios o la ubicación geográfica. Además, esta escalabilidad ayuda a las empresas a crecer y ampliar sus operaciones sin tener que invertir en un nuevo software.
- Modelos de precios económicos: Nuestros modelos de precios económicos que se adaptan a los presupuestos de las empresas de taxis tradicionales. Modelos de precios, incluido un modelo basado en suscripción, que ayuda a las empresas de taxi tradicionales a gestionar sus costes y reducir la carga financiera de la transición a la tecnología.
- Integración con los sistemas existentes: Nuestras soluciones de software pueden integrarse con los sistemas existentes utilizados por las empresas de taxi tradicionales, como sistemas de despacho, rastreadores GPS y cámaras en los vehículos. Al proporcionar un proceso de integración sin fisuras, las empresas de taxi tradicionales pueden asegurarse de que no pierden ningún dato o proceso valioso durante la transición al software.
En resumen, Shoppias, como la empresa de software para taxis número 1 en América Latina, puede ayudar a las empresas de taxis tradicionales a migrar a la tecnología a un menor costo y de manera sostenible, proporcionando soluciones de software asequibles, personalizables, escalables e integrables, junto con capacitación y soporte continuo.
Noticia : Actualizado : 20 ene, 2023
¿Qué aplicaciones de taxi hay en Chile?
Uber es actualmente la principal aplicación de transporte en Chile, seguida de Cabify y Beat. Sin embargo, cada aplicación tiene sus propios puntos fuertes y débiles, y la “mejor” aplicación puede depender de factores como la disponibilidad, los precios y las preferencias del usuario. En última instancia, la elección de qué aplicación de taxi utilizar en Chile depende de cada pasajero y de sus necesidades y preferencias específicas.
¿Por qué se fue Beat?
Beat abandonó el mercado en noviembre de 2022. Se desconoce el motivo principal. Sin embargo, ha habido informes de que se han enfrentado a desafíos en el mercado chileno debido a la competencia de otras aplicaciones de viajes compartidos como Uber y Cabify. Además, la pandemia de COVID-19 ha tenido un impacto significativo en la industria de los viajes compartidos en su conjunto, y es posible que esto también haya contribuido a cualquier desafío o cambio al que Beat se haya enfrentado en el mercado chileno.
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